Tour de France: Bisiklet Dünyasının Zirvesi!

Adrenalin olarak herkese selamlar! Bu hafta, dünya çapında bir efsane haline gelmiş olan Tour de France’i mercek altına alacağız.

Fransa Bisiklet Turu’na girmeden önce, bu yarışın bağlı olduğu yol bisikleti yarışlarına göz atmakta fayda var.

Yol bisikleti yarışı

Yol bisikleti yarışları, sporcuların genellikle asfalt zeminlerde yüksek hızlarla uzun mesafeleri kat ettiği bir disiplindir. Bu alan, bisiklet sporunun belki de en tanınmış ve prestijli dalıdır. Yarışların en bilinen örneği olan Tour de France, hem bireysel yeteneklerin hem de takım stratejilerinin önemli rol oynadığı bir arenadır. Fiziksel dayanıklılık, strateji ve hız, bu tür yarışlarda başarılı olmak için gereksinim duyulan unsurlardır.

Avustralyalı Ben O’Connor, 18. etabı kazanan bisikletçi oldu (AP)

Tour de France

Her yıl temmuz ayında başlayan ve iki gün tatil dahil 23 gün süren Fransa Bisiklet Turu, toplamda 21 etaptan oluşmaktadır. 3,338 kilometre boyunca süren bu heyecan dolu organizasyon bu yıl 23 takımdan 184 bisikletçiyi ağırlıyor.

1903 yılında L’Auto gazetesinin pazarlama kampanyası olarak başlayan Fransa Bisiklet Turu, zamanla dünyanın en prestijli bisiklet yarışları arasında yerini aldı. Genç muhabir Géo Lefèvre’nin önerisiyle, gazetenin satışlarını artırmak amacıyla 6 aşamalı bir “Fransa Turu” yarışması düzenlendi.

İlk Tura katılan 60 bisikletçi, Lyon, Marsilya, Toulouse, Bordeaux ve Nantes’tan geçerek Paris’e ulaştı. Yarış, zorluklarına rağmen büyük bir yankı uyandırdı. Fakat, 1904 yılındaki turda kurallara uymadığı için diskalifiye edilen ilk 4 sıradaki bisikletçi, bu heyecanı gölgeledi. Bu durum, Maurice Garin’in bir daha asla kazanamamasıyla sonuçlandı ve 1904 şampiyonu Henri Cornet oldu.

Kaotik bir başlangıçtan sonra, Tur formatı üç haftaya yayılacak şekilde geliştirildi. Organizasyon yetkilileri Henri Desgrange ve Lefèvre, yarışa Pireneler ve Alpler gibi zorlu coğrafyaları eklemeye karar verdiler. Anlatılanlara göre, şampiyon Octave Lapize, Tourmalet geçidine tırmanırken organizatörleri “katiller” olarak tanımlamıştı. Ertesi yıl, Alpleri dahil ederek mesafeyi 4,800 kilometreye çıkardılar.

1919 yılında, düzeni sağlamak amacıyla Desgrange, liderlere ilk sarı mayo ödülünü vermeye başladı. Bu ödül, L’Auto gazetesinin kağıdının rengiyle uyumlu olarak seçildi. O günden sonra, seyirciler sarı mayonun kimin üzerinde olduğu konusunda oldukça ilgili hale geldi ve bu gelenek hâlâ devam etmekte.

Bisikletçilerin yarıştan saatler önce kalabalığı eğlendiren ve organizasyona destek veren sponsor araçlarıyla geçit törenleri, 1930 yılında Tur’a e