Son dönemde yayımlanan veriler, yanmalı motorlu araçların dünya genelindeki satışlarının zirveye ulaşmış olduğunu ortaya koyuyor.
Bu bölüm, konuya ilişkin referans noktalarını içermektedir. (Related Nodes field)
Uluslararası Enerji Ajansı (IEA) ve OurWorldinData’dan elde edilen bulgular, elektrik dışındaki otomobil satışlarının 2018 yılında 83,7 milyon ile rekor seviyeye ulaştığını ve o tarihten bu yana bir düşüş yaşandığını göstermektedir.
2023 yılında, elektrikli araçlar dünya genelinde satılan yeni otomobillerin yüzde 18’ini oluştururken, bu oran 2022’de yüzde 14 seviyesindeydi.
2018 ile 2023 arasında, yanmalı motorlu araçların küresel satışları dörtte bir oranında gerileyerek 83,7 milyondan 62,8 milyona düştü.
Aynı veriler, toplam otomobil satışlarının son yıllarda genel bir azalma kaydettiğini de göstermektedir.
Elektrikli araçların en yüksek orana sahip olduğu ülke ise büyük ölçüde devlet destekleriyle bu alanda öne çıkan Norveç’tir.
Norveç’te satılan her on yeni araçtan dokuzu elektrikli olurken, Birleşik Krallık’ta bu oran yalnızca yüzde 20 olarak kaydedilmiştir.
Auto Trader tarafından aralık ayında yayımlanan rapor, elektrikli araçlara yönelik önemli bir dönüşümle birlikte önümüzdeki on yıl içinde Birleşik Krallık yollarındaki kirletici araç sayısının yüzde 40’tan fazla azalacağını öngörmektedir.
Son IEA verilerine göre, Çin, elektrikli otomobillerin benimsenmesinde en büyük rolü üstlenmiş durumda ve şu an yollarda 20 milyondan fazla batarya ile çalışan otomobil bulunmaktadır.
Elektrikli araçlara geçiş eğilimi, nükleer ve yenilenebilir enerji kaynakları gibi daha temiz enerji alternatiflerine yönelik daha geniş bir değişim ile paralellik göstermektedir.
Geçen yıl gerçekleştirilen bir çalışma, batarya ve diğer yenilenebilir teknolojilerin maliyetlerindeki düşüşün, fosil yakıtlardan uzaklaşmayı hızlandırdığını ortaya koymuştur.
Berlin merkezli Mercator Küresel Müşterekler ve İklim Değişikliği Araştırma Enstitüsü (MCC) tarafından yapılan hesaplamalar, fosil yakıtla üretilen enerjinin ekonomik açıdan geçerliliğini kaybetmesinin yakın bir gelecekte söz konusu olacağını göstermektedir.
Araştırmayı yönlendiren Felix Creutzig, “2050’de dünyanın enerji ihtiyacının tamamının uygun maliyetle güneş enerji sistemleri ve diğer yenilenebilir enerji kaynakları tarafından karşılanabileceğini” dile getirdi.
Enerji analiz firması Benchmark Mineral Intelligence’ın yaptığı ayrı bir araştırma, elektrikli araç bataryalarının maliyetinin düştüğünü ve bunun, elektrikli araç üretimini fosil yakıtlı araçlardan daha uygun
0 Comments